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领导活动报道集--黑龙江频道--人民网

2019-05-22 00:06 来源:搜搜百科

  领导活动报道集--黑龙江频道--人民网

  ”8月1日晚,人民网陶瓷艺术馆迎来一批外国客人,他们就是参加“2017年发展中国家研修班官员千年陶瓷文化之旅”的官员和技术骨干们。经过3年持续不断的催收,以及信贷员夜以继日的付出,长征支行终于成功追回该笔逾期贷款万元,为该支行在信贷资产保全工作管理方面留下了宝贵的经验。

全面部署感知设施系统。其中,医药产业集群规模达350亿元,进入全国县域产业集群竞争力百强,并入选全省20个示范产业集群。

  新华社记者宋振平摄(责编:帅筠、邱烨)5月28日,夏智荣因为社会保障卡无法正常使用来到窗口咨询。

  春季以来,各企业客户进入生产旺季,为护航企业安全用电,确保隐患排查全覆盖、无死角,该公司与春季安全大检查工作相结合,严格按照“严、细、实”的工作要求,根据企业用电信息档案,积极开展“春检进企业”活动,了解客户对供电质量、优质服务等方面意见和建议,掌握客户用电运行特点和负荷变化情况;沟通交流供电方式,探讨摸索供用电难点。在大家共同努力下,终于将被困者全部救出,并由赶来的救护车送医院救治。

  广西大学校长赵跃宇委员认为,大学办学重点应回归人才培养,重塑大学学术生态。

  提起从前那段“不堪岁月”,他直摆头:“以前电压质量低,茶叶烘干机经常转不动,经常烧毁,因为烘烤不够,除湿难度大,经常发霉变质。

  人民网南昌2月26日电2月25日,G60沪昆高速赣浙省界梨园收费站迎来春运返程高峰,当日出省车流量达万辆,同比去年最高峰增加了10%,是日常车流量的倍,创该站单日出省车流量新的历史记录。”  据了解,863计划即国家高技术研究发展计划。

  正邦集团党委书记、董事长、总裁林印孙表示,此次合作是正邦与水投的起点,正邦虽是民营企业,但愿意与水投一起共同推动江西生态林业发展做出贡献,打造江西林业优质品牌,为江西林业发展起到模范带头作用。

  (罗云羽崔伟群陈胜孙)供稿:崇仁县委宣传部(责编:帅筠、邱烨)(谢文文)供稿:丰城市委宣传部(责编:邱烨、帅筠)

  什么是数字城市?“数字城市就是在钢筋水泥的实体城市基础上,形成‘比特’构建的数字虚拟城市,实现城市各类要素的数字化、可视化呈现与调配。

  十九大报告指出,生态文明建设是中华民族永续发展的千年大计。

    凌晨4点30分,马丽微博发文感慨在医院度过一个难忘的生日,祝福大家快乐健康最重要。今年3月,该市张家山街道率先在每个村(社区)建成“雪亮工程”视播一体系统平台,24小时进行人脸识别,监控抓拍交通事故、偷盗、打架斗殴等各类违法犯罪行为,为公安机关办理案件提供第一手证据资料。

  

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中经网独家专访C919设计师:像在产房外等待孩子出生般期待首飞

2019-05-22 19:34   来源:中国经济网   
在当天上午召开的抢修协调会上,该公司负责人强调抢修救灾恢复供电,一个都不能少!在赶赴抢修的现场,山路陡峭弯多加上路面结冰湿滑,山间小道是不是被压弯的毛竹挡住道路,许多地方都不宜通车。

  中国经济网上海5月4日讯(记者 彭金美 马丹) 被寄予厚望的国产大飞机C919将于明日首飞,今日,中国经济网记者前往上海中国商飞设计研发中心基地,对参与C919设计的设计师进行了专访。

  图中左起 薛飞 气动设计主管 陈裕 布置设计主管 陈学刚 外形设计主管 鲁岱晓 低速气动设计主管 中国经济网记者 马丹摄

  C919首飞,就像在产房外等待自己孩子出生

  中国商飞公司成立于2008年,受访四位设计师在公司成立之初就加入了企业,参与了C919的整个设计研发过程。C919低速气动设计师鲁晓岱感言,“我们从无到有,从纸面上几句话、几张图的构想,变成一个庞然大物,历尽了上千名设计师的心血和努力 。此刻的心情就像老婆要生孩子,在产房外等待的那种感觉,既紧张又激动。

  上海中国商飞试验中心 中国经济网记者 马丹摄

  壳子不简单 有完全自主知识产权

  2019-05-22,国产大飞机C919总装下线,对这个中国航空的里程碑事件,1年多来坊间有各种错误解读,质疑声音不断。面对质疑,C919外形设计主管陈学刚回答了中国经济网记者的提问,“质疑可以理解,外行看起来飞机长得都一样。实际上壳子不简单,飞机外型微小的一点变化,决定了飞机性能的不同。我们不是照抄了外国飞机的外形,比如机翼厚度、弯度的变化、参数的变化,都凝聚了飞机设计者几百次、几千次,甚至上万次的优化试验和反复计算,才得以满足飞机运行的指标。C919的设计比现役的飞机更加完美,饱含了设计者大量的心血,飞机看起来一样,其实不一样,它代表了我国具有完全自主知识产权的新一代客机。” 陈学刚设计师还用生动的语言回击了质疑,“把来自各个厂商生产的系统集成起来,成为一个有机的整体,在飞机集成设计领域里是一项非常困难、复杂的工作。就好比炒菜,调料来自于不同厂商,如何把这些原料做成一道色香味俱全的饭菜,是厨师的技艺所在。”

  C919模型驾驶舱 中国经济网记者 马丹摄

  C919模型客舱 中国经济网记者 马丹摄

  C919和Leap发动机是“原配”

  中国经济网记者了解到,C919采用了美法合资CFM公司生产的LEAP-1C发动机,是一款非常先进的新型的发动机。对于发动机的应用,C919低速气动设计师鲁晓岱这样说,“C919是LEAP发动机的启动应用者。在C919间接的推动下,两公司也逐步把LEAP-B和LEAP-A安装在了B737和A320客机上。C919是全新设计,在设计之初就进行了飞机和发动机的一体化,考虑到了发动机和飞机的互相配合,设计更加合理。”

  C919倾注了几代航空人的汗水,明天梦想即将变为现实,让我们一起祝愿C919国产大飞机首飞成功!

(责任编辑:符仲明)

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